Sonnenfleck - Kommentare zu 'Versprochen und gehalten' http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html Geschäftsführer steigt auf Elektromobil um Unser neues Firmenfahrzeug verzichtet nicht nur auf Verdichtungsvorgänge im Motorinneren à la Diesel sondern auch auf das bei uns zu diesen Behuf getankte Pflanzenöl. de 19 Jan 2006 18:25:51 +0100 12 Mar 2009 15:59:08 +0100 http://www.movabletype.org/?v=3.17 180 Von Regine Guten Abend, gesucht wird ein Elektroroller, mit WIRKLICH 70 KM Reichweite, und das auch in hügeligem Gelände... Habe mir sagen lassen, der EVT 168 schafft in der Praxis mit einer Ladung Solarstrom eben nur 35 KM. Wer weiß mehr? http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#856 856:336@http://www.solifer.de/

Guten Abend, gesucht wird ein Elektroroller, mit WIRKLICH 70 KM Reichweite, und das auch in hügeligem Gelände... Habe mir sagen lassen, der EVT 168 schafft in der Praxis mit einer Ladung Solarstrom eben nur 35 KM.

Wer weiß mehr?

Geschrieben von Regine am 25 Jan 2007 22:18:37 +0100

]]> 25 Jan 2007 22:18:37 +0100 "Mobilität in Städten: Flickr-Gruppe." in: Das E-Business Weblog http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#2 2:336@http://www.solifer.de/

Erschienen in Das E-Business Weblog am 14 Mar 2006 13:02:36 +0100

]]> 14 Mar 2006 13:02:36 +0100 Von Harry Liedtke Für alle, die auch mit einer Nummer kleiner leben können: Wie wäre es mit einem Elektroroller für ca. 1000 € ? Nicht ganz so schnell wie das Twike aber mindestens genauso viel Spaß. Interessenten können gern ein Datenblatt unter elektroroller@web.de anfordern. http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#298 298:336@http://www.solifer.de/

Für alle, die auch mit einer Nummer kleiner leben können: Wie wäre es mit einem Elektroroller für ca. 1000 € ? Nicht ganz so schnell wie das Twike aber mindestens genauso viel Spaß. Interessenten können gern ein Datenblatt unter elektroroller@web.de anfordern.

Geschrieben von Harry Liedtke am 13 Feb 2006 21:16:29 +0100

]]> 13 Feb 2006 21:16:29 +0100 Von Timo Leukefeld Der Preis ist je nach Ausstattungsgrad und der Unterscheidung neu oder gebraucht sehr weit gestreut und kann zwischen 10 und 25 Tsd Euro liegen. Das ist für eine Firma vergleichbar mit einem PKW. Die Versicherung und Steuern für das Fahrzeug liegen in Summe bei weniger als 300 Euro pro Jahr. Alltagstauglichkeit inklusive s. www.twike.de. http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#289 289:336@http://www.solifer.de/

Der Preis ist je nach Ausstattungsgrad und der Unterscheidung neu oder gebraucht sehr weit gestreut und kann zwischen 10 und 25 Tsd Euro liegen. Das ist für eine Firma vergleichbar mit einem PKW. Die Versicherung und Steuern für das Fahrzeug liegen in Summe bei weniger als 300 Euro pro Jahr. Alltagstauglichkeit inklusive s. www.twike.de.

Geschrieben von Timo Leukefeld am 29 Jan 2006 19:55:22 +0100

]]> 29 Jan 2006 19:55:22 +0100 Von Günter Zikan 0,7 Liter umgerechnet auf Elektroenergie klingt ja erstmal fantastisch aber wie hoch sind die Investitionskosten in so ein Fahrzeug und wie altagstauglich ist so ein Fahrzeug? http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#288 288:336@http://www.solifer.de/

0,7 Liter umgerechnet auf Elektroenergie klingt ja erstmal fantastisch aber wie hoch sind die Investitionskosten in so ein Fahrzeug und wie altagstauglich ist so ein Fahrzeug?

Geschrieben von Günter Zikan am 28 Jan 2006 18:17:28 +0100

]]> 28 Jan 2006 18:17:28 +0100 Von Timo Leukefeld Wer einmal mit alternativen KfZ-Antriebskonzepten anfängt, kann nicht mehr aufhören. Die Vielfalt der Möglichkeiten ist ihr großer Vorteil und zu jedem passt etwas anderes, immer in Richtung Wirtschaftlichkeit gedacht. Der äquivalente Benzinverbrauch des Twike, mit 2 Personen fahrend, liegt bei nur 0,7 Liter pro 100 km. Als Elektroenergie natürlich. http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#284 284:336@http://www.solifer.de/

Wer einmal mit alternativen KfZ-Antriebskonzepten anfängt, kann nicht mehr aufhören. Die Vielfalt der Möglichkeiten ist ihr großer Vorteil und zu jedem passt etwas anderes, immer in Richtung Wirtschaftlichkeit gedacht. Der äquivalente Benzinverbrauch des Twike, mit 2 Personen fahrend, liegt bei nur 0,7 Liter pro 100 km. Als Elektroenergie natürlich.

Geschrieben von Timo Leukefeld am 26 Jan 2006 18:14:27 +0100

]]> 26 Jan 2006 18:14:27 +0100 Von Oliver Baer Schon höre ich das Aufstöhnen der Frauenbeauftragten in der Bewegtheit für Erneuerbare Energien: Mobile Männer machen's elektrisch! http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#282 282:336@http://www.solifer.de/

Schon höre ich das Aufstöhnen der Frauenbeauftragten in der Bewegtheit für Erneuerbare Energien: Mobile Männer machen's elektrisch!

Geschrieben von Oliver Baer am 26 Jan 2006 11:43:02 +0100

]]> 26 Jan 2006 11:43:02 +0100 Von Dietrich Papsch Mensch Timo, ich denke, ich höre nicht recht. Herzlichen Glückwunsch zum emissionslosen Autofahren. Da können wir ja mal gemeinsam mit Deinem Twike und meinem EVT-Solarroller eine Männer-Tour starten. Aber nun noch schnell eine Solartankstelle zum Batterieaufladen einrichten - natürlich mit einer PV-Insellösung. Allzeit gute Fahrt mit dem Sonnen-Gefährt. von Dieter aus Schellerhau http://www.solifer.de/4/42/archiv/sonnenfleck.336.html#281 281:336@http://www.solifer.de/

Mensch Timo, ich denke, ich höre nicht recht. Herzlichen Glückwunsch zum emissionslosen Autofahren. Da können wir ja mal gemeinsam mit Deinem Twike und meinem EVT-Solarroller eine Männer-Tour starten. Aber nun noch schnell eine Solartankstelle zum Batterieaufladen einrichten - natürlich mit einer PV-Insellösung.
Allzeit gute Fahrt mit dem Sonnen-Gefährt.
von
Dieter aus Schellerhau

Geschrieben von Dietrich Papsch am 26 Jan 2006 11:25:52 +0100

]]> 26 Jan 2006 11:25:52 +0100